退火工业炉的结构有什么分类特点？

按热源分类，退火炉主要有电加热炉、燃煤退火炉、燃油退火炉、燃气退火炉、燃气退火炉等。其中广泛使用的是自备煤气发生炉生产的燃气退火炉。气体退火窑减去燃烧室，直接用气体燃烧器在加热室内喷射燃烧。为了降低能耗，气体退火窑往往配有换热系统，将空气转化为助燃热空气，用于气体的助燃。

小车炉壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与小车轻轨连为一体。用户只需将其放在平整的水泥地面上即可使用，无需安装基础。为了提高炉温均匀性，电炉采用多区加热，加热元件布置在炉门和后壁上。技术文件附有发热元件的布局布线图和电阻丝的绕线形状图，应妥善保管，以备日后维修和更换。那么汽车炉的热处理工艺有哪些类型呢？

一般来说，机车炉的热处理工艺根据加热和冷却方式的不同，以及结构和性能变化的不同特点，可分为以下几类：

1.常见的热处理包括退火、正火、淬火和回火等。

2.表面热处理包括感应加热表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、渗碳、渗氮和碳氮共渗等。

3.其他热处理包括可控气氛热处理、真空热处理和变形热处理。

根据热处理在零件生产过程中的不同地位和作用，热处理工艺可分为初步热处理和之后热处理。预备热处理是在车床炉内加工零件过程中的一个中间工序(也叫中间热处理)。其目的是改善锻铸坯的组织，消除应力，为后续加工或进一步热处理做准备。